SEW減速器主要由傳動(dòng)零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其基本結(jié)構(gòu)有三大部分：

1、齒輪、軸及軸承組合

小齒輪與軸制成一體，稱齒輪軸，這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為df，則當(dāng)df-d≤6～7mn時(shí)，應(yīng)采用這種結(jié)構(gòu)。而當(dāng)df-d>6～7mn時(shí)，采用齒輪與軸分開為兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu)，如低速軸與大齒輪。此時(shí)齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接，軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。兩軸均采用了深溝球軸承。這種組合，用于承受徑向載荷和不

大的軸向載荷的情況。當(dāng)軸向載荷較大時(shí)，應(yīng)采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)。軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)濺起的稀油，進(jìn)行潤滑。箱座中油池的潤滑油，被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上，沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后，通過導(dǎo)油槽流入軸承。當(dāng)浸油齒輪圓周速度υ≤2m/s時(shí)，應(yīng)采用潤滑脂潤滑軸承，為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂，可采用擋油環(huán)將其分開。為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi)，在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。

帶式輸送機(jī)

長距離輸送設(shè)備常用來提取物料和搬運(yùn)貨物。帶式輸送機(jī)耐久性強(qiáng)、效率高，是應(yīng)對這種情況的驅(qū)動(dòng)解決方案。我們可以為帶式輸送機(jī)提供的驅(qū)動(dòng)解決方案。

帶式輸送機(jī)功能強(qiáng)大的工業(yè)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案

 帶式輸送機(jī)工業(yè)減速機(jī)解決方案

為帶式輸送機(jī)提供定制化的性能可靠的工業(yè)減速機(jī)解決方案

**日益增長的原材料需求推動(dòng)了更快提取和處理物料的需要。輸送系統(tǒng)操作員面臨新挑戰(zhàn)：過程工業(yè)系統(tǒng)*須確?？焖龠\(yùn)輸物料才能**提取、下游處理和安排。這個(gè)流程中帶式輸送機(jī)扮演了重要角色：它*須跨越長距離運(yùn)輸原材料和其他貨物，整合強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)，解決摩擦力問題，**輸送流程中正確速度。

系統(tǒng)的所有組件需要能夠應(yīng)對惡劣的操作環(huán)境。組件的*強(qiáng)可靠性和快速可用性在縮減停工時(shí)間的同時(shí)延長了使用壽命